Korte introductie
De loadcel van het canistertype is een zware-compressiekrachttransducer die wordt gekenmerkt door zijn afgedichte, cilindrische ("canister") behuizing. Anders dan open-frame- of balk--sensoren, omhult dit apparaat de precisie-rekstrookbrug in een robuuste, waterdichte metalen behuizing. Hij is speciaal ontworpen voor compressietoepassingen met hoge- capaciteit en blinkt uit in zware industriële omgevingen waar bescherming tegen vocht, stof en corrosieve chemicaliën van het grootste belang is. Het monolithische, op zichzelf staande ontwerp zorgt voor uitzonderlijke stabiliteit en betrouwbaarheid op lange termijn- voor kritische weeg- en krachtmetingstaken waarbij grote constructies en zware bulkmaterialen betrokken zijn.
Functie
1.Hermetische busconstructie: het bepalende kenmerk is de volledig gesloten behuizing met gelaste- naden (doorgaans IP68-gecertificeerd). Deze ondoordringbare barrière biedt absolute bescherming voor de interne elektronica tegen hoge-drukreiniging-downs, onderdompeling en chemisch agressieve atmosferen, waardoor het ideaal is voor sanitair of buitengebruik.
2. Ongevoeligheid voor excentrische belasting: de loadcel van het canistertype is ontworpen met een dubbel-eindig of schommelend-kolomontwerp. De sensor elimineert op effectieve wijze buigmomenten en zijwaartse krachten veroorzaakt door niet- centrale belasting. Dit zorgt ervoor dat het uitgangssignaal alleen pure verticale compressie weerspiegelt, zelfs als de belasting niet perfect is uitgelijnd.
3. Maximale structurele stijfheid: het dik-wandige cilindrische lichaam biedt superieure weerstand tegen knikken onder extreme belastingen. Deze hoge stijfheid minimaliseert doorbuiging en zorgt ervoor dat de draagconstructie vlak en stabiel blijft tijdens vul- en ledigingscycli.
Kernspecificatie
| Laadbereik | 22.5t, 45t |
| Nominaal vermogen (mV/V) | 1,75 ± 0,005 mV/V |
| Uitgebreide fout | ±0,03%FS |
| Ingangs-/uitgangsweerstand (Ω) | 560±10/480±5 |
| Lengte draadspecificatie | Φ6 X 15 M Of op verzoek aangepast |
| Bedradingsmethode |
Rood --------Excitatie+ Zwart--------Opwinding- |
Sollicitatie
De Canister Type Load Cell is de voorkeursoplossing voor laadterminals voor zeeschepen. Bij het wegen van vrachtruimen op schepen of het laden van bulkmaterialen zoals graan of erts op schepen, wordt de apparatuur blootgesteld aan voortdurend opspattend zeewater en ruwe behandeling. De hermetische afdichting van de canister-loadcel voorkomt corrosie, terwijl de robuuste constructie bestand is tegen de immense, dynamische krachten van maritieme laadoperaties.
Model ZH-CT4-detailspecificatie
|
Capaciteit |
22.5t, 45t |
Materiaal |
roestvrij staal |
|
Nominaal vermogen (mV/V) |
1.75±0.005 |
Niet-lineariteit |
±0,03%FS |
|
Hysterese |
±0,03%FS |
Herhaalbaarheid |
±0,02%FS |
|
Kruip(30 minuten) |
±0,02%FS |
Nul saldo |
±1,00%FS |
|
Temperatuureffect op nul |
±0,02%FS/10 graden |
Temperatuureffect op de output |
±0,02%FS/10 graden |
|
Ingangsweerstand (Ω) |
560±10 |
Uitgangsweerstand (Ω) |
480±5 |
|
Isolatieweerstand |
Groter dan of gelijk aan 5000MΩ |
Excitatie spanning |
5V-10V(DC) |
|
Gecompenseerd temperatuurbereik |
-10~+50 graad |
Bedrijfstemperatuurbereik |
-20~+60 graad |
|
Veilige overbelasting |
120%FS |
Het breken van het laden |
150%FS |
|
Kabel |
Φ6 X 15 M Of op aanvraag aangepast |
Kleurcode kabel |
Invoer: rood+zwart- Uitvoer:groen+wit- |
Overzichtsdiagram

Populaire tags: bustype loadcel, China bustype loadcelfabrikanten, leveranciers, fabriek

