Producten
Bustype loadcel
video
Bustype loadcel

Bustype loadcel

De loadcel van het canistertype is een zware-compressiekrachttransducer die wordt gekenmerkt door zijn afgedichte, cilindrische ("canister") behuizing. Anders dan open-frame- of balk--sensoren, omhult dit apparaat de precisie-rekstrookbrug in een robuuste, waterdichte metalen behuizing. Hij is speciaal ontworpen voor compressietoepassingen met hoge- capaciteit en blinkt uit in zware industriële omgevingen waar bescherming tegen vocht, stof en corrosieve chemicaliën van het grootste belang is.

Korte introductie

 

De loadcel van het canistertype is een zware-compressiekrachttransducer die wordt gekenmerkt door zijn afgedichte, cilindrische ("canister") behuizing. Anders dan open-frame- of balk--sensoren, omhult dit apparaat de precisie-rekstrookbrug in een robuuste, waterdichte metalen behuizing. Hij is speciaal ontworpen voor compressietoepassingen met hoge- capaciteit en blinkt uit in zware industriële omgevingen waar bescherming tegen vocht, stof en corrosieve chemicaliën van het grootste belang is. Het monolithische, op zichzelf staande ontwerp zorgt voor uitzonderlijke stabiliteit en betrouwbaarheid op lange termijn- voor kritische weeg- en krachtmetingstaken waarbij grote constructies en zware bulkmaterialen betrokken zijn.

 

Functie

 

1.Hermetische busconstructie: het bepalende kenmerk is de volledig gesloten behuizing met gelaste- naden (doorgaans IP68-gecertificeerd). Deze ondoordringbare barrière biedt absolute bescherming voor de interne elektronica tegen hoge-drukreiniging-downs, onderdompeling en chemisch agressieve atmosferen, waardoor het ideaal is voor sanitair of buitengebruik.
2. Ongevoeligheid voor excentrische belasting: de loadcel van het canistertype is ontworpen met een dubbel-eindig of schommelend-kolomontwerp. De sensor elimineert op effectieve wijze buigmomenten en zijwaartse krachten veroorzaakt door niet- centrale belasting. Dit zorgt ervoor dat het uitgangssignaal alleen pure verticale compressie weerspiegelt, zelfs als de belasting niet perfect is uitgelijnd.
3. Maximale structurele stijfheid: het dik-wandige cilindrische lichaam biedt superieure weerstand tegen knikken onder extreme belastingen. Deze hoge stijfheid minimaliseert doorbuiging en zorgt ervoor dat de draagconstructie vlak en stabiel blijft tijdens vul- en ledigingscycli.

 

Kernspecificatie

 

Laadbereik 22.5t, 45t
Nominaal vermogen (mV/V) 1,75 ± 0,005 mV/V
Uitgebreide fout ±0,03%FS
Ingangs-/uitgangsweerstand (Ω) 560±10/480±5
Lengte draadspecificatie Φ6 X 15 M Of op verzoek aangepast
Bedradingsmethode

Rood --------Excitatie+

Zwart--------Opwinding-
Groen ----- Signaal +
Wit -------Signaal-

 

Sollicitatie

 

De Canister Type Load Cell is de voorkeursoplossing voor laadterminals voor zeeschepen. Bij het wegen van vrachtruimen op schepen of het laden van bulkmaterialen zoals graan of erts op schepen, wordt de apparatuur blootgesteld aan voortdurend opspattend zeewater en ruwe behandeling. De hermetische afdichting van de canister-loadcel voorkomt corrosie, terwijl de robuuste constructie bestand is tegen de immense, dynamische krachten van maritieme laadoperaties.

 

Model ZH-CT4-detailspecificatie

 

Capaciteit

22.5t, 45t

Materiaal

roestvrij staal

Nominaal vermogen (mV/V)

1.75±0.005

Niet-lineariteit

±0,03%FS

Hysterese

±0,03%FS

Herhaalbaarheid

±0,02%FS

Kruip(30 minuten)

±0,02%FS

Nul saldo

±1,00%FS

Temperatuureffect op nul

±0,02%FS/10 graden

Temperatuureffect op de output

±0,02%FS/10 graden

Ingangsweerstand (Ω)

560±10

Uitgangsweerstand (Ω)

480±5

Isolatieweerstand

Groter dan of gelijk aan 5000MΩ

Excitatie spanning

5V-10V(DC)

Gecompenseerd temperatuurbereik

-10~+50 graad

Bedrijfstemperatuurbereik

-20~+60 graad

Veilige overbelasting

120%FS

Het breken van het laden

150%FS

Kabel

Φ6 X 15 M

Of op aanvraag aangepast

Kleurcode kabel

Invoer: rood+zwart-

Uitvoer:groen+wit-

 

Overzichtsdiagram

 

product-381-463

 

Populaire tags: bustype loadcel, China bustype loadcelfabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen